ЭКСКЛЮЗИВ! Ремонт двигателя (мотора) Volvo XC90 V8 4.4 в Вольвопремиум I Как, сколько, когда?

Ремонт двигателя Volvo XC90 V8 – что будет внутри мотора Volvo, если не следить за уровнем масла 10 лет! Смотрите в этом видеоролике. ▶ СУПЕР сайт о Вольво - ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - ▶ Наш канал Билпрайм Live - ----------------- ▶ Наш телеграм канал - ▶ Поддержать канал - ▶ Мы на Дзене - ▶ Мы в контакте - ▶ Мы в Рутуб - Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@ 📍г. Москва, ул. Бажова 17 7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@ 📍г. Москва, ул. Киевская 14 7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@ Спасибо, что вы на канале Вольво премиум. Сегодня мы поговорим о ремонте двигателя Volvo XC90 V8 4.4. Этот уникальный мотор Volvo разработан шведами совместно с компанией Yamaha. Это один из самых маленьких двигателей V8 в мире, который удалось установить в автомобиль поперек. Volvo XC90 попал к нам с проблемой сильной течи масла. Диагностика двигателя Volvo выявила течь из областей клапанных крышек и торцевой. Чаще всего ремонт данного мотора Вольво производится с его демонтажем. Хотя четкого и конкретного указания на это в руководстве по ремонту двигателя Volvo нет. Наш случай не стал исключением и практически капитальный ремонт двигателя Volvo XC90, а именно замены уплотнений, производился со снятием. В процессе работы, были демонтированы клапанные крышки. Увиденное под ними нас немного шокировало. Под крышками виднелись довольно сильные сгустки отложения масла. Отложения говорят о том, что уровень масла в моторе Volvo XC90 часто не соблюдался, а двигатель эксплуатировался в агрессивном режиме. Глядя на эту картину, мы рекомендуем регулярно проверять уровень масла в межсервисный интервал, правильно его менять, а также покупать и выбирать запчасти в проверенных местах. После сборки вне автомобиля, мотор готов к внедрению. Нужно заметить, что на передней крышки двигателя находится много навесного оборудования, а также ремень и 3 ролика. Все это создает серьезное напряжение. По регламенту технического обслуживания Volvo, они меняются каждые 120 т.к. либо через 5 лет. При несоблюдении регламента замены ролики клинят. Это заканчивается не хорошо, а именно выламыванием куска крышки. Процесс замены крышки довольно трудоемок. Также нужно обратить внимание на генератор Volvo. Находится он в труднодоступном месте, а процесс демонтажа без снятия двигателя - для ловких ребят. В целом, при правильном обслуживании двигатель достаточно надежный, но сейчас найти «живой» экземпляр сложно. Мы Вам в этом с удовольствием поможем. Скачайте наше мобильное приложение “Автосервис Вольво“! Оно очень полезно и всегда под рукой! Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики: 🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - 🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - 🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - 🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - 🔥Вся правда о VOLVOPREMIUM. Кто мы? ИСТОРИЯ, ЦЕННОСТИ, СМЫСЛ - Ведущий – Савин Александр Оператор - Денис Печинников Благодарим за видеосъемку компанию Подпишись на их канал - Благодарим за видеосъемку