«Гинденбург»: Последний полёт (ФРГ - 2011г.)

Фильм основан на реальных событиях. Точнее на одной из неподтвержденных маргинальных версий - будто бы на борту Гинденбурга была бомба. Сюжет истории с дирижаблем Гинденбург, вообще, казалось бы, не очень подходит для стандартного фильма-катастрофы, где соотношение «основной сюжет» и «показ катастрофы со спецэффектами» в среднем 50 на 50. Дело в том, что сама авария в настоящем Гинденбурге произошла очень быстро, в течение 45-ти секунд. И все же создателем фильма удалось достаточно надолго, в соответствии со стандартами фильмов - катастроф, растянуть момент катастрофы. Поразительно, как четко катастрофа разделила пассажиров на «плохих» и «хороших». Хорошие – спаслись, ну а плохие, соответственно, сгорели. Детально показана техническая конструкция Гинденбурга. Даже про алюминиевый рояль не забыли! В связи с крайней пожароопасностью на дирижабль нельзя было пронести ни зажигалок, ни спичек. Однако на «Гинденбурге» была специальная курительная комната! Комната с повышенным давлением. Попасть в нее можно было только через шлюз, и там была специальная электрическая зажигалка. При строительстве воздушный корабль был рассчитан на заправку гелием. У Германии не было своих запасов этого газа. Большие запасы гелия были у США. США ввело торговое эмбарго с Германией, в связи с нацисткой политикой Гитлера. И в итоге дирижабль был заправлен взрывоопасным водородом. Все это проходит красной нитью на протяжении всего фильма. И как логичный итог – пожар на дирижабле. Помимо технических деталей, в сюжете, конечно же, присутствуют различные любовные и другие истории на борту - ведь полёт через Атлантику сотни пассажиров со средней рассчитанной скоростью в 135 км/час длился около 3-х дней. И только в конце фильма становится понятным весь смысл ужасного плана Германа Геринга, в котором «Гинденбургу» уготована печальная участь – быть разменной монетой…