Alt und Neu bei der Pilatusbahn - Triebwagen Nr. 21-28 und Nr. 41

Die Triebwagen PB Bhe 1/2 Nr. 21-28 stehen seit der Elektrifizierung im Jahr 1937 bei der Pilatus-Zahnradbahn im Einsatz. Bis Ende 2022 stemmen sie noch den Betrieb der steilsten Zahnradbahn der Welt. Seit Juni 2021 ist mit dem Triebfahrzeug PB Bhe 2/2 Nr. 41 der erste Triebwagen der neuesten Generation auf der Strecke anzutreffen. Acht moderne Fahrzeuge ersetzen ab 2023 das historische Rollmaterial. Im Video sind die Triebwagen in einem der drei steilsten Abschnitte zu sehen, in dem die maximale Steigung von 48% zu bewältigen ist. Während die Wagen Nr. 21 bis 28 im fahrplanmässigen Betrieb mit Fahrgästen eingesetzt sind, befindet sich die Nr. 41 noch in der Inbetriebsetzungsphase und verkehrt versuchsweise. Die Aufnahmen sind am 6. Juli 2021 entstanden. Weitere Informationen: